W dniu dzisiejszym miała miejsce próba startu rakiety HEAT-1X w locie testowym, mającym ocenić zdolności systemu zbudowanego przez Copenhagen Suborbitals. Niestety, po kilkukrotnym przekładaniu czasu startu, ostatecznie próba zakończyła się niepowodzeniem - pomimo odpalenia ładunków pirotechnicznych silnik rakietowy nie został uruchomiony.

Trwają przygotowania do lotu prywatnej, duńskiej rakiety HEAT-1X "Tycho Brahe", skonstruowanej przez Copenhagen Suborbitals, która stanowi wersję testową systemu nośnego składającego się z rakiety oraz niewielkiego pojazdu załogowego, umożliwiających odbycie lotu suborbitalnego ponad umowną granicę 100 kilometrów, czyli w przestrzeń kosmiczną.

Na przełomie lipca i sierpnia planowany jest start rakiety suborbitalnej Black Brant IX, na pokładzie której znajdzie się urządzenie  o nazwie Solar Ultraviolet Magnetograph Investigation – SUMI, mające na celu dokonanie pomiarów magnetycznych obszaru przejściowego Słońca. Rakieta wystartuje z poligonu Białe Piaski w stanie Nowy Meksyk w USA.

26 maja przeprowadzono pierwszy lot doświadczalny bezzałogowego samolotu hipersonicznego X-51A. Program lotów X-51A jest wspólną inicjatywą Laboratorium Badawczego Sił Powietrznych (Air Force Research Laboratory) oraz Agencji Zaawansowanych Obronnych Projektów Badawczych Departamentu Obrony Stanów Zjednoczonych (DARPA) przy udziale firm Boeing i Pratt and Whitney Rocketdyne oraz agencji NASA.

Trwają ostatnie przygotowania do dziewiczego autonomicznego lotu samolotu hipersonicznego X-51A, który ma się odbyć już jutro - 25 maja. Konstruktor maszyny - firma Boeing, zapowiada iż do pierwszego lotu dojdzie po wystartowaniu z bazy Edwards Air Force Base samolotu matki - bombowca B52, do którego bezzałogowy X-51A będzie podczepiony. W późniejszej fazie lotu dojdzie do zrzutu hipersonicznego samolotu nad południową Kalifornią w USA.

Dzisiejszego dnia, na godz. 14:00 czasu środkowoeuropejskiego (CEST)  zapowiedziany jest start suborbitalnej rakiety SpaceLoft XL. Przedsięwzięcie w głównej części ma na celu realizację trzech projektów badawczych organizowanych przez Uniwersytet Nowego Meksyku oraz Colorado Space Grant Consortium. Na pokładzie rakiety znajdzie się także kapsuła, w której umieszczone zostaną  prochy zmarłych ludzi, pragnących za życia polecieć w kosmos  - projekt realizowany przez firmę Celestis.

Armia Stanów Zjednoczonych straciła łączność z bezzałogowym hipersonicznym szybowcem stratosferycznym HTV-2, wysłanym 21 kwietnia w ramach badań technologicznych.

Falcon Hypersonic Technology Vehicle-2 (HTV-2) jest kontynuacją projektu badawczego, którego zadaniem jest rozwijanie i testowanie bezzałogowych, zdalnie sterowanych, ponaddźwiękowych pojazdów powietrznych przedzierających ziemską atmosferę z prędkościami dochodzącymi do 20 Mach'ów, a nawet większymi.

W piątek 26 marca z kosmodromu Esrange, koło szwedzkiej Kiruny, wystartowała rakieta sondażowa Maxus-8 należąca do Europejskiej Agencji Kosmicznej. W 12 minutową podróż zabrała cztery eksperymenty mikrograwitacyjne, a jej start miał miejsce o 14:43 CET. Przyglądał się mu Jean-Jacques Dordain, dyrektor generalny ESA, Simonetta Di Pippo, dyrektorka programu lotów załogowych ESA, Olle Norberg, dyrektor generalny szwedzkiej narodowej rady ds. kosmosu, i Lars Persson, dyrektor Swedish Space Corporation. Obecność oficjeli miała być podkreśleniem znaczenia badań nad mikrograwitacją w Europie i paneuropejską współpracą je umożliwiającą.

W dniu dzisiejszym z bazy Wallops wystartowała rakieta badawcza Terrier-Improved Malemute, wynosząc na trajektorię suborbitalną ładunek, na który składały się dwa urządzenia typu cubesat, będące w istocie ustandaryzowanym systemem mikrosatelitarnym, wykorzystywanym głównie przez Uniwersytety do prowadzenia badań na orbicie okołoziemskiej (do cubesatów zalicza się również polski satelita PW-Sat). Rakieta opuściła wyrzutnię o godzinie 16:09:56 CET i po niespełna 72 sekundach lotu wyrzuciła oba urządzenia na wysokości około 120 kilometrów.

Start rakiety suborbitalnej Terrier-Improved Malemute wyznaczony na dzień dzisiejszy nie odbył się z powodu niekorzystynych warunków pogodowych, panujących w całym trzygodzinnym oknie startowym, rozpoczynającym się o godzinie 12:00 CET. Pomimo faktu, iż baza w Wallops przygotowana jest do wystrzelenia rakiety jutro lub pojutrze, to start ostatecznie został przesunięty na nie wcześniej niż 22 marca. Powodem jest ponownie pogoda - prognoza na najbliższe dni przewiduje wzrost zachmurzenia i prędkości wiatru oraz opady deszczu.

Trwają przygotowania do startu bezzałogowego samolotu hipersonicznego X-51. Ten eksperymentalny pojazd powinien po raz pierwszy wystartować jeszcze w marcu.

Mieszkańcy Norwegii stali się świadkami widowiskowego, aczkolwiek nieudanego startu pocisku rakietowego ICBM, będącego najprawdopodobniej testem nowej rakiety "Buława". Wszystko wskazuje, iż w wyniku defektu rakieta ta weszła w niekontrolowany ruch obrotowy, a rozprzestrzeniający się materiał stanowiący jej paliwo utworzył przez to charakterystyczny, spiralny wzór na niebie.

NASA udostępniła nagranie startu rakiety Ares I-X zarejestrowane z pewnej odległości. Nagranie zawiera również moment otwarcia głównych spadochronów pierwszego stopnia rakiety oraz problemy z jednym ze spadochronów, które nastąpiły kilka sekund później. Z tego powodu pierwszy stopień rakiety Ares I-X doświadczył kilku uszkodzeń.

Pojawiły się pierwsze, na razie nieoficjalne informacje dotyczące niewłaściwego zadziałania spadochronów, które miały spowolnić upadek pierwszego członu (SRB) rakiety Ares I-X. Na zdjęciach wykonanych przez załogę statku Freedom Star (którego zadaniem jest transport SRB na ląd) widać kilka uszkodzeń pierwszego stopnia tej nowej rakiety NASA. Z pierwszych analiz wynika, że jest ich co najmniej trzy.

Dziś nastąpi druga próba startu rakiety Ares I-X. Będzie to pierwszy lot rakiety tego typu, którego celem jest przetestowanie koncepcji oraz zebranie ważnych danych, które pomogą zweryfikować zakładane właściwości aerodynamiczne pojazdu. Start planowany jest na lub po godzinie 13:00 CET. Przygotowania i start można oglądać na NASA TV. Dodatkowe informacje na temat sposobów odbierania NASA TV znajdują się na końcu tego artykułu (w części głównej). Zapraszamy do relacji na żywo w tym artykule!

Godzina 19:20 CET (28 10 2009)
Według przestawicieli programu, Ares I-X zachowywał się nawet lepiej niż oczekiwano. RCS (Roll Control System) zadziałał prawidłowo, rozłączenie stopni wydawało się właściwe i nie doszło pomiędzy nimi do kontaktu, choć przyczyny niespodziewanego obrotu górnego stopnia będą poszukiwane wśród zebranych danych.

Na dzień dzisiejszy wyznaczono start nowej rakiety NASA - Aresa I-X. Będzie to pierwszy lot rakiety tego typu, którego celem jest przetestowanie koncepcji oraz zebranie ważnych danych, które pomogą zweryfikować zakładane właściwości aerodynamiczne pojazdu. Ares jest również planowanym nośnikiem dla załogowego pojazdu kosmicznego Orion, powstałego w ramach programu Constellation. Start planowany jest na godzinę 13:00 CET. Transmisję ze startu będzie można oglądać tutaj. Zapraszamy do relacji na żywo!

(Redakcja dziękuje za zwrócenie uwagi na niewłaściwe oznaczenie czasu!)

Godzina 09:05 CET (28.10.2009)
W środę, 28 października 2009, nastąpi druga próba startu rakiety Ares I-X. Okienko startowe potrwa cztery godziny i rozpocznie się o godzinie 13:00 CET. Zapraszamy do nowej relacji z przygotowań do drugiej próby startu w nowym artykule - LINK.

Polecamy zapoznanie się z obszernym artykułem dotyczącym lotu testowego rakiety Ares I-X, który planowany jest na 27 października.

17 sierpnia 2009 r. zaplanowano start suborbitalnej rakiety Black Brant IX, która weźmie udział w misji badawczej NASA o nazwie Inflatable Re-entry Vehicle Experiment (IRVE II). Okno startowe przewidziano na ten dzień w godzinach od 13:30 do 17:00 czasu środkowoeuropejskiego.

Do KSC dotarły elementy pierwszego stopnia rakiety Ares-1x, czyli segmenty rakiety na paliwo stałe SRB. Obecnie znajdują się one w Rotation, Processing and Surge Facility. Innym ważnym wydarzeniem w przygotowaniach do tego lotu testowego, było przekazanie ruchomej platformy startowej nr1 (Mobile Launcher Platform, MLP-1) na potrzeby programu Constellation. MLP-1 zostanie użyta podczas startu Aresa-1x.