(Artykuł z serii przypominającej wydarzenia sprzed sześciu lat).

24 stycznia 2003, piątek. Flight Day 9.
Na Ziemi już postanowiono, mimo wątpliwości wielu inżynierów, że nie trzeba się zajmować dalej uderzeniem pianki w czasie startu. Wśród pracowników wyższego szczebla w NASA panuje przeświadczenie, że jakiekolwiek uszkodzenia będą wymagać co najwyżej dodatkowych prac naprawczych po powrocie wahadłowca na Ziemię. Pomimo istniejących scenariuszy zakładających zniszczenie wahadłowca w czasie powrotu oraz obaw wielu inżynierów niższego szczebla, NASA decyduje się ignorować cały problem.

Nadal nie zadecydowano, czy przygotowania do najbliższych lotów STS-125 i STS-400 odbędą się w opcji "single czy dual pad processing". Ma to związek ze zbliżającym się startem misji Ares I-X. Obecnie na maj planowany jest lot Atlantis (STS-125), ostatnia misja do Teleskopu Hubble'a. Lot będzie ubezpieczany przez misję Endeavour - która w wypadku uszkodzenia Atlantisa poleci ratować załogę pod banderą misji STS-400.

(Artykuł z serii przypominającej wydarzenia sprzed sześciu lat).

Czwartek, 23 stycznia 2003 - Flight day 8.
Na pokładzie trwają eksperymenty naukowe. Ekipa niebieska honorując eksperymenty ze spalaniem budzi się do utworu "Burning down the house". Tymczasem na Ziemi ostatecznie zapada decyzja. Prom nie będzie fotografowany. Co prawda obawy Rocha zostają przekazane Leroy'owi Cain - dyrektorowi lotu ds. startu i lądowania, to po konsultacjach, określa on ten problem jako "dead issue"...

Załoga misji STS-119 odbyła symulowane odliczanie przedstartowe tzw. TCDT (Terminal Countdown Demonstration Test). Jest to próba generalna przed startem planowanym na 12 luty tego roku. Dalszy cykl przygotowań do startu odbędzie się w Johnson Space Center w Houston. Załoga powróci do ośrodka Kennedy Space Center na kilka dni przed startem.